車と電気と住宅と。

今、ハイブリット車が人気だ。
中古車市場でも高値を維持しているらしいからスゴイ。

住宅と言えば、省エネ住宅であろうとなかろうと、
社会的意義がある住宅であろうとなかろうと、
中古住宅となれば、築後年数で価格ははじかれ、
１０年も過ぎたら、聞くも悲しい惨憺たるお値打ち。

法定の減価償却より、中古住宅の評価額はかなり低い。
バブルのように価格が上がるのは土地が上がるのであって、
バブルで住宅の価格が上がるわけではない。

。。。なんか、おかしい。

住宅の価値を適正に評価する仕組みが欲しいものだ。

今、車業界に期待されるものとしてプラグインハイブリッドがある。
簡単な話、家庭の電源で充電もできるハイブリット車だ。

車の使用段階で、ＣO2は半分に、そして燃料代は30％減るという。
もし、深夜電力を使用するなら、燃料代はなんと１/５。
こりゃ、いいや！プラグインになって欲しい、と思ってしまいたくなる。

しかし、電力元がCO2排出の少ない原子力でなら、効果はあるが
火力となれば・・・　効果は疑わしいようだ。
夜間停められない原子力発電だからこその深夜電力？なのか。

このプラグインハイブリットが深夜電力を使い出したら・・・
深夜の余剰電力が余剰じゃなくなると、
現在の深夜電力の価格は果して維持されるのだろうか。。

余剰電力利用だから、広い意味で省エネに貢献できるけど、
こう、いろんな要素が相互にかみ合ってくると、

ほんとうに、何を選べばいいんだろう・・・と悩んでしまう。

やはり、

最終的には自家発電になるんでしょうか＾＾；

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